服务区品牌化经营战略研究随着经济社会的不断发展,高速公路服务区不再局限于为出行旅客提供加油、休息、就餐、如厕等基础功能服务,其社会及经济属性也在不断增强,服务区公共服务与商业化管理水平得到快速提升,服务区的建设呈现出百花齐放的局面。如何通过构建服务区品牌化经营,进一步提升行业竞争水平,实现平台价值的叠加增长是市场化发展抛出的新命题。本文以广东通驿高速公路服务区有限公司实施服务区品牌化经营为例...
新型公路养护产业工人队伍的发展现状及培养路径在引入市场机制逐步推动公路养护市场化改革后,公路养护职能从“直接提供”向社会“购买服务”转变,面临的是公路养护管理机构养护施工人员从数量上逐步减少与高素质的公路养护产业工人匮乏的双重矛盾,一定程度上对公路养护管理事业高质量发展和新形势下的公路养护管理模式的构建产生了重要影响。为此,笔者从养护产业工人群体现状分析、新型养护产业工人群体培育的路径等方面...
高速公路“充电难”有望纾解随着新能源汽车长途自驾出行成为一种趋势,节假日高速公路服务区“充电难”问题日益凸显。同时,普通国省干线公路服务区(站)的充电桩建设,也亟待加强。为提升公路沿线充电服务保障能力,近日,交通运输部印发《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》(以下简称《通知》),针对性地提出今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个的目标。同期...
这项高科技方案第一次在国内高架路上使用“有没有感觉这段路特别平稳,100公里的时速下就连胎噪都小很多。”出租车司机陈师傅常去杭州萧山国际机场接客,每次开过机场公路,他都会和乘客发出这样的感叹。这条川流不息,车来车往的杭州萧山国际机场公路日均车流量近5万次,高峰时间更是达到近10万次,是全国最繁忙的高速公路之一,也是浙江的“省门第一路”。众所周知,修路难,养路更难。据了解,杭州机场高速于201...
以交通运输高质量发展服务保障现代化产业体系建设今年的政府工作报告把“大力推进现代化产业体系建设、加快发展新质生产力”列为年度工作任务之首。交通运输既是现代化产业体系的重要组成部分,也为其他各类产业发展提供了不可或缺的物质基础和服务保障。来自行业内外的代表委员认为,交通运输行业要继续围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景,推动交通运输高质量发展,服务保障现代化产业体系建设。“人享其行、物畅其流”...